－ 中央パトロール本部が運用する人工衛星 －
－ 中央パトロール静止衛星 ( CMSS － Central patrol Monitor Stationary Satellite ) －
軌道高度:[ 3万6000km ( 静止軌道 ) ]
衛星配置:[ 静止軌道:6基( CMSS-01 ～ CMSS-06 ) ]
[ 待機静止衛星:6基( CMSS-07 ～ CMSS-12 ) ]
衛星機能:[ 気象･通信･衛星電話･衛星インターネット･位置測位･魔法監視･偵察･早期警戒･デブリ監視 ]
－ 中央パトロール低軌道監視衛星 ( CLSS － Central patrol Low orbit Surveillance Satellite ) －
軌道高度:[ 600km ( 1周:100分 / 回帰日数:11日 ) ]
衛星配置:[ 太陽同期準回帰軌道:50基( CLSS-001 ～ CLSS-50 ) ]
衛星機能:[ 気象･通信･衛星電話･衛星インターネット･位置測位･魔法監視･偵察･早期警戒･デブリ監視 ]
－ 中央パトロール支援衛星 ( CPSS － Central Patrol Support Satellite) －
衛星配置:[ 36種類の100分周期軌道面( 高度:400km ):720基( CPSS-0001 ～ CPSS-0720 ) 各軌道に20基 ]
[ 待機衛星( 高度:450km ):360基( CPSS-0721 ～ CPSS-1080 ) 各軌道に10基 ]
衛星機能:[ 気象･通信･衛星電話･衛星インターネット･位置測位･魔法監視･偵察･早期警戒･デブリ監視 ]
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－ 中央パトロール関係の管制センター －
－ 中央パトロール管制センター －
中央パトロール管制センターは中央パトロール本部の中枢であり、中央パトロール本部の指揮管理を行っている。
センター内には、正面に中央大型スクリーン･その左右に八の字の様に大型スクリーンが設置されている
中央パトロールの緊急通報回線『911』受信も行われている。
センター後部にはガラスで仕切られたミーティングスペースがある
内部には楕円形の机があり、大規模災害時には危機管理室となる
中央大型スクリーン:[ 本土側市内詳細地図( 捜査車両位置情報･道路交通状況が表示 ) ]
左の大型スクリーン:[ 街灯観測システムからの情報 ]
右の大型スクリーン:[ 事件事故記録システム情報･911受信情報 ]
－ ネットワーク監視センター －
クラナガン捜査局が管理している『クラナガン光ファイバーネットワーク』の管理運用を行っている
クラナガン光ファイバーネットワークの異常な通信量やコンピュータウイルス取締活動を行なっている。
センター内には、正面に中央大型スクリーン･その左右に八の字の様に大型スクリーンが設置されている
中央大型スクリーン:[ クラナガン光ファイバーネットワーク網マップ( 通信状況が色別で表示 ) ]
左の大型スクリーン:[ 通信回線トラブル / 障害情報 ]
右の大型スクリーン:[ 通信ネットワーク網回線状況が数字で表示 ]
－ クラナガン自然保護区監視センター －
自然保護区内の状況把握を行っている監視センター。
センター内には、正面に中央大型スクリーン･その左右に八の字の様に大型スクリーンが設置されている
中央パトロール管制センターとは常に連携して、あらゆる事態への対応を行っている
中央大型スクリーン:[ 自然保護区内の地図( センサー付動物位置情報･捜査車両位置情報が表示 ) ]
左の大型スクリーン:[ 自然保護区内の気象レーダーマップ ]
右の大型スクリーン:[ 保護区内の監視カメラ映像 ]
－ 市庁舎警備監視センター －
各市庁舎の状況把握を行っている警備監視センター。
センター内には、正面に中央大型スクリーン･その左右に八の字の様に大型スクリーンが設置されている
中央パトロール管制センターとは常に連携して、あらゆる事態への対応を行っている
中央大型スクリーン:[ 市関連庁舎のセンサー情報がすべて表示されている(火災･不審者などの情報) ]
左の大型スクリーン:[ 市政府第1合同庁舎と第2合同庁舎と市政府第3合同庁舎にあるカメラ映像 ]
右の大型スクリーン:[ 市議会庁舎と市議会議員事務所庁舎と市裁判局庁舎にある監視カメラ映像 ]
－ 捜査部オペレーションルーム －
捜査部の作戦指揮を行うための部屋。
正面:[ 映画のスクリーンのような大型スクリーン ]
左端:[ 各種情報端末･壁には複数のディスプレイ ]
右端:[ 市内全域の地図( 海洋部分も含めた市域 ) ]
－ 分署地域情報センター －
各分署に設置され、中央パトロール管制センターを分署用に小型化･簡素化したセンター
このセンターでは管轄区内に設置されている各種センサーからの情報が蓄積され、パトロールや犯罪捜査に生かされる
必要に応じてここから細かな指示が出る場合もあるが、通常では中央パトロール管制センターが管制を行う。
－ 地区パトロール事務所 －
一定の地区に1か所設置されているパトロール事務所。その地区の5番街5丁目10番地に設置されている
地区の街灯観測システムの監視カメラ映像をすべて網羅している情報センターが設置されている
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－ 中央パトロール本部が運用するシステム －
－ 中央パトロール指揮統制システム ( CCCS － Central patrol Command and Control System ) －
港湾パトロールが開発した『港湾パトロール指揮統制システム』をベースに、中央パトロール本部向けに開発されたシステム
中央パトロール本部の指揮が即座に、正確に伝わるようにシステム設計がなされている。
港湾パトロール指揮統制システムを基本ベースにしているため、最高機密扱いとなっている。
－ 中央パトロール情報リンクシステム ( CILS － Central patrol Information Link System ) －
港湾パトロールが開発した『統合戦闘情報リンクシステム』をベースに、中央パトロール本部向けに開発されたシステム
さまざまなデータシステムがリンクしながらも、必要な情報がいつでも引き出せるようにシステム構成されている。
統合戦闘情報リンクシステムを基本ベースにしているため、最高機密扱いとなっている。
－ 中央パトロール統合通信システム ( CJCS － Central patrol Joint Ccommunication System ) －
中央パトロール本部･各分署･地区パトロール事務所･パトカー等との情報伝達や共有のための通信システム。
有線通信･衛星通信･無線通信を統合管理するためのシステムで、汎用性が高く障害にも強い
港湾パトロール統合通信システムを基本ベースにしているため、最高機密扱いとなっている。
－ 中央パトロール信号機運用システム －
市内全域の信号機の運用を行うシステム。中央パトロール本部メインコンピュータが自動的に信号調整を行っている
－ 中央パトロール交通量観測システム －
市内の道路上に設置されている交通量観測機によって、車両通行量を測定している。
収集されたデータは信号機運用システム等に信号調整用データとして提供されている
－ クラナガン市道路情報提供システム －
自動車に搭載されているカーナビゲーションシステムで使用される道路交通情報をカーナビに提供している。
情報配信にはラジオ電波周波数などを通じて無償で提供されている。
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－ 中央･空港･港湾パトロール本部の共同運用ネットワーク －
－ クラナガン捜査局統合通信ネットワーク － [ 別称:CBIネットワーク ]
中央本部･空港本部･港湾本部･捜査局関連組織のメインシステムは専用有線回線･専用衛星通信で常時リンクしている。
情報流出を避けるために、外部ネットワークとは隔絶されるように設計されている。
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－ 中央パトロール本部が運用する通信システム －
－ 中央パトロールインターネットDNSルートサーバ －
中央パトロールネットワーク監視センターが管理しているインターネットDNSルートサーバ
－ 中央パトロール有線回線通信ネットワーク －
中央パトロール本部･各分署･パトロール事務所に接続されている通信ネットワーク
専用有線回線で常時リンクしている。外部ネットワークとは隔絶されるように設計されている。
－ 中央パトロール衛星回線通信ネットワーク －
中央パトロール本部･各分署･パトロール事務所に接続されている通信ネットワーク
専用衛星通信で常時リンクしている。外部ネットワークとは隔絶されるように設計されている。
－ 中央パトロール無線通信ネットワーク －
中央パトロールが運用している無線ネットワーク。デジタル暗号通信に対応している。
クラナガン市全域に無線中継基地が張り巡らされ、市内ならどこでも無線使用が可能となっている
－ 中央パトロール無線LANネットワーク －
中央パトロール本部所属パトカー等の捜査車両に搭載されている車載端末と通信を行うための無線LANネットワーク
通信はデジタル暗号通信で行われ、万が一傍受されても暗号解読が困難となっている
－ クラナガン光ファイバーネットワーク ( COFN － Clanagan Optical Fiber Network ) －
クラナガン捜査局が管理している市内全域のインターネットの光ファイバー回線網。
以前はクラナガン市が設置管理していたが、クラナガン捜査局設立に伴い管轄がクラナガン捜査局に変更された
光ファイバー回線の大部分は民間企業に無償貸与されている。一部はクラナガン捜査局が独立回線として使用。
クラナガン光ファイバーネットワークは数多くの通信会社ネットワークとインターネットエクスチェンジ施設で接続。
インターネットエクスチェンジ施設は市内に多数設置され、接続ポイントは100ヶ所以上になる
1ヶ所施設が損傷を受けても通信会社とのネットワーク接続が不通にならないように設計されている
－ 中央パトロール人工衛星ネットワーク －
中央パトロールが76年に構築した独自の低軌道衛星ネットワークシステム
これによりこれまで港湾パトロールに頼っていた衛星電話ネットワークを独自に保有することができる
衛星測位システム機能も搭載されているため、測位誤差は0.1cmまでに。今までは10cmだったがさらに精度が高まった
さらに衛星インターネット機能もあるため、市外であっても高速インターネットをミッドチルダ国内ならどこでも使える
－ 中央パトロール衛星電話ネットワークシステム －
中央パトロール本部が保有する人工衛星ネットワークで構成されている衛星電話ネットワークシステム。
76年に構築した中央パトロール本部独自の衛星電話ネットワークシステム
－ 中央パトロール衛星インターネットネットシステム －
中央パトロール本部が保有する人工衛星ネットワークで構成されている衛星インターネットシステム。
76年に構築した中央パトロール本部独自の衛星インターネットシステム
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－ 中央パトロール本部が運用する観測･取締システム等 －
－ 中央パトロールスーパーコンピュータ( 通称:アークエンジェル ) －
中央パトロール本部が運用しているメインコンピューターシステム。3基の小型スーパーコンピュータとなっている。
3基はそれぞれ独立し、常にバックアップを取り合っている。1基がダウンしても2基がカバーする様に設計されている
演算能力は1基当たり0.000000000001秒で1極回の浮動小数点数演算が行える。それが3基ある
－ 捜査部専用スーパーコンピューター －（通称:エンジェル）
捜査部においても捜査部が使用するメインサーバーだけでは処理しきれない部分が出てきたため。
新設されたスーパーコンピューターだ。システムは機密事項記録が多いが捜査官になれば1度は機密事項を見ている物だ。
演算能力は0.0001秒で1極回の浮動小数点数演算が行える
－ 捜査部専用次世代型スーパーコンピュータ －
試作段階の捜査部専用次世代型スーパーコンピュータ。
現在はイーストフローレンス基地の港湾パトロール研究施設で試作段階のものが最終チェックを受けている
演算能力は0.0000001秒で1極回の浮動小数点数演算が行える
－ 中央パトロールデータセンター － [ 南区北部区域ビューロー地区6番街 / 敷地:南北400m×東西400km ]
100階建ての建物で、中央パトロールが様々な角度から集約してきたデータを保存しているデータサーバーがある建物
基本的には過去100年分のデータが保管されている。また中央パトロール本部のスーパーコンピュータが設置されている
－ 街灯型観測システム( STOS － Streetlight Type Observation System ) － [ 別称:ストース ]
時空管理局地上本部のセンサーを改良した物。中央パトロールデータセンターにデータは送られる
データベースには過去100年分の映像が保存される。それ以前のものは自動削除される仕組みとなっている
機能:[ 監視カメラ･気象観測･位置測位･無線中継･携帯電話の電波中継 ]
形状:[ ガス灯のような街灯形状( 市内に1万個以上設置 ) ]
－ ナンバープレート読取システム ( CNRS － Clanagan Number plate Reading System[ 略称:Nシステム ] ) －
主要幹線道路･クラナガンハイウェイに設置されている監視カメラで、走行している車両のナンバープレートを読み取る
万が一ナンバープレートが偽造や手配車両である場合は即座に中央パトロール管制センターにそのデータが送られる。
データは100年分保管され、その後、それよりも古いものから順次削除される
－ ハイウェイノンストップ検問システム ( HNIS － Highway Nonstop Inspection System ) －
クラナガンハイウェイを使ってトラックを使用した麻薬輸送が過去に頻繁に行われていた。
そこでハイウェイにトラックの積載物( コンテナ等 )を透過システムでの非破壊検査を走行中に行う。
機能:[ 透過システムによる積荷検査 / スピード測定 / 通過車両ナンバー読み取り ]
－ スピード監視システム( SMS － Speed Monitor System ) －
クラナガン市内道路の各所に設置され、制限速度を超過していないか調べるシステム
超過していた場合、スピード測定･該当車両の写真撮影が行われる。
その後、車の持ち主に出頭命令書が送られる。
－ 交差点監視システム( CMS － Crossing Monitor System ) －
クラナガン市内の事故が多い交差点に設置されている監視システム。
24時間常に交差点を監視している。現在1000ヶ所以上の交差点に設置されている。
－ アンバーアラートシステム －
子供の誘拐･行方不明事件での発表される誘拐情報速報。
マスコミに対し、子供の特徴などを流し子供の保護する情報ライン
データ提供先:[ システム登録報道機関 / 道路情報表示板 ]
－ 道路情報表示板システム －
道路に設置され、交通渋滞の情報などが表示される。その他にアンバーアラート情報や緊急手配車両情報も表示される
主要道路･クラナガンハイウェイ等に数多く設置されている。
－ クラナガン捜査局顔認証システム ( CBI.FRS － CBI.Facial Recognition System ) －
独自開発した顔認証システム。人物の顔と犯歴者顔写真を照合でき、指紋と同じように識別が可能となっている
写真などに映し出されている人物の顔を数値化し、データベースに照合するためのシステム
－ クラナガン捜査局通信逆探知システム ( CBICTS － CBI.Communication Trace System ) －
独自開発した各種通信逆探知システム。固定電話･携帯電話･インターネットなど各種通信システムに対応している
逆探知時間は最短で数秒で逆探知が可能となっている。
－ クラナガン捜査局自動会計分析システム( CBIACAS － CBI.Automatic Cccounting Analysis System ) －
膨大な企業があるミッドチルダでは会計監査を手作業でするのは極めて時間がかかる。
特に横領などの経済犯罪に置いて分析はスピードが求められる
そこで自動で素早く分析する会計分析ソフトが開発された。
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－ 犯罪関係データーベースシステム －
－ CARS － Case Accident Record System － [ 呼び方:カーズ ]
クラナガン捜査局で発生しているありとあらゆる事件事故の情報がリアルタイムで更新される。
更新をしているのは主にクラナガン捜査局の各管制センターの管制官、パトロール捜査官･捜査部捜査官。
クラナガン捜査局管轄内で起こっているすべての事件事故を確認することができる。
－ MPIS － Magical Power Identification System － [ 呼び方:ムピス ]
魔導師ランクなどを保有している人物の魔力のさまざまな波長等のデータが記録されている。
魔力は人によってすべて違っているため識別が可能。ただし、一卵性の双子は同じのため、識別することは不可能
－ CODIS － Combined DNA Index System － [ 呼び方:コーディス ]
FBI･時空管理局･クラナガン捜査局･警察機構などの治安機関が採用しているDNAデータバンク。
登録DNAデータ:[ 犯罪者 / 治安機関関係者 / 政府機関関係者 / 任意提供者 ]
－ AFIS － Automated Fingerprint Identification System － [ 呼び方:エイフィス ]
FBI･時空管理局･クラナガン捜査局などの司法機関が共同で運用している指紋データベース
登録指紋データ:[ 犯罪者 / 治安機関関係者 / 政府機関関係者 / 任意提供者 ]
－ IBIS － Integrated Ballistic Identificatin Sysmte － [ 呼び方:アイビス ]
FBI･時空管理局･クラナガン捜査局･警察機構などの治安機関が共同で運用している銃器関連データベース。
登録銃器データ:[ 線状痕 / 撃針痕 / 銃器データ ]
－ FIDS － Face Identification Database System － [ 呼び方:フィデス ]
FBI･時空管理局･クラナガン捜査局･警察機構などの治安機関が共同で運用している顔認証識別データベース
目･鼻･口･顔の形状を数値化することで、画像での顔の識別を可能としている。
登録顔数値データ:[ 犯罪者 / 治安機関関係者 / 政府機関関係者 / 任意提供者 ]
－ SODS － Sex Offender Database System － [ 呼び方:ソデス ]
FBI･時空管理局･クラナガン捜査局･警察機構などの治安機関が共同で運用している性犯罪者のデータベース。
登録性犯罪者データ:[ 性犯罪者居住情報 ]
－ GADS － Graphic Art Database System － [ 呼び方:ガードス ]
絵画の他に落書きアートグラフィティ等が登録されているデータベース
－ CCPSD - Criminal Career Person Sound Database －
犯歴者の音声データベースが記録されている
－ CSCDS － Clanagan Safe Child Database System (クラナガンセーフチャイルドデータベース) －
クラナガン捜査局が独自に運営するデータベースで、17歳以下の子供が対象のデータベース。
このデータベースは子供が行方不明･誘拐にあった際に捜索をよりしやすくするために創設された。
現在クラナガン市内の子供の90%がこのデータベースに加入している。なお18歳になった段階で自動削除される
登録条件:[ 任意 ]
登録内容:[ 容姿 / 指紋 / DNA / 筆跡 ]
－ 刑事事件番号データベースシステム ( DOCKET NO. ) －
事件番号は最初に新暦の年を4桁(0076)･地域区分(クラナガン西区ならCW)･日付と事件番号(4桁で組み合わされている)
－ クラナガン交通違反記録データベース －
市内で検挙された交通違反の記録が登録されているデータベース
－ 事件事故証拠データベース( CAEDS － Case Accident Evidence Database System ) －
事件事故の証拠が登録されているデータベース。
－ クラナガン捜査局公文書記録管理データベース －
公文書の記録と管理を行うためのデータベースだ。
最初の4桁は新暦、次の4桁は作成日付、最後の8桁が書類管理番号となっている
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－ 中央パトロールが開発した独自分析技術 －
－ 小型車載統合質量化学DNA分析装置 －
捜査部捜査官が乗るSUV車に搭載可能できる車載型小型質量化学DNA分析。質量分析とDNA分析機能を両方搭載している。
－ 中央パトロール専用カーナビ －
中央パトロールが独自に開発したカーナビゲーションシステム。
捜査車両の位置情報や街灯観測システムで確認された捜査指令手配犯の位置情報が表示される
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－ 各種データーベースシステム －
－ 連邦政府運用データベースデータベース －
－ ミッドチルダ国民情報データベース ( MNIDS － Midchilda National Information Database System ) －
ミッドチルダ国内で生活している国民の記録が登録されているデータベース。[ 4桁アルファベット ]-[ 5桁数字 ]-[ 4桁数字 ]
－ ミッドチルダ免許登録データベース ( MLRDS － Midchilda License Registration Database System ) －
国民の各種免許情報が登録されているデータベース。[ 4桁アルファベット ]-[ 5桁数字 ]-[ 4桁数字 ]
－ ミッドチルダ車両データベースシステム ( MVDS － Midchilda Vehicle Database System ) －
全州の車両登録データベースを統合運用するためのデータベース。[ 登録地域 ]- [ 3桁アルファベット ]-[ 4桁数字 ]
－ ミッドチルダ事件事故データベースシステム ( MCADS － Midchilda Case Accident Database System ) －
全州で発生した事件･事故の情報が記録されているデータベース。[ 新暦年を4桁 ]-[ 地域区分 ]-[ 日付と事件番号(4桁数字) ]
－ ミッドチルダ行方不明者データベースシステム ( MMPDS － Midchilda Missing Person Database System ) －
全州で届出があった行方不明者の情報が登録されているデータベース。[ 地域区分 ]-[ 行方不明日と登録番号 ]
－ ミッドチルダ医療記録データベースシステム ( MMRDS － Midchilda Medical Record Database System ) －
各州政府が運営している医療記録データベースとリンクしている。[ 社会保障番号 ]-[ 医療記録製作日時 ]
－ ミッドチルダ医薬品データベース ( MMSDS － Midchilda Medical Supplies Database System ) －
国内で使用されているすべての医薬品の情報が登録されている。[ 製薬会社登録番号 ]-[ 医薬品登録日 ]-[ 医薬品名 ]
－ ミッドチルダ爆弾識別データベース ( MBIDS － Midchilda Bomb Identification Database System ) －
国内の犯罪などで使用された爆弾の特徴が登録されているデータベース
－ ミッドチルダ盗難品データベース ( MSADS － Midchilda Stolen Article Database System ) －
国内の窃盗事件などで盗まれた盗難品が登録されているデータベース
－ ミッドチルダ遺失物データベース ( MLADS － Midchilda Lost Article Database System ) －
国内のすべての警察機構などで保管されている遺失物について登録されているデータベース
－ ミッドチルダニュースペーパーデータベース ( MNPDS － Midchilda News Paper Database System ) －
国内で発行されたさまざまな新聞･雑誌の記事が登録されているデータベース。
－ ミッドチルダ製品識別データベース ( MPIDS － Midchilda Product Identification Database System ) －
ミッドチルダ国内で流通しているさまざまな製品が登録されているデータベース
－ ミッドチルダ出版物データベース( MPDS － Midchilda Publication Database System) －
国内で流通しているすべての出版物のデータが登録されているデータベース。
－ ミッドチルダ貿易情報データベース( MTIDS － Midchilda Trade Information Database System ) －
国内外の輸出入貿易情報をすべて登録されているデータベース
－ ミッドチルダコンテナ情報データベース( MCIDS － Midchilda Container Information Database System ) －
ミッドチルダ国内で流通しているコンテナの位置情報がGPS追跡装置で追跡。[ 6桁アルファベット ]-[ 6桁数字 ]-[ 6桁数字 ]
GPS追跡装置は搭載が義務付けられている。さらにコンテナ内の積載物資についてもデータベースに登録されている
－ ミッドチルダ飼育動物データベース( MBADS － Midchilda Breeding Animal Database System ) －
国内で飼育されている動物のデータベース。
登録されているのは飼育主と飼育されている動物が登録されている
－ ミッドチルダ企業情報データベース( MCIDS － Midchilda Company Information Database System ) －
ミッドチルダ国内のすべての企業のデータが登録されている。決算などの記録が登録されている
－ ミッドチルダ郵便追跡データベース( MPTDS － Midchilda Postal Tracking Database System ) －
ミッドチルダ国内のすべての郵便を追跡するためのデータベース
－ クラナガン統合データベースシステム －
－ クラナガン市民情報データベース －
市民登録データのデータベース
－ クラナガン税務記録データベース －
市民･市内に拠点を持つ企業が納めた税務記録データベース
－ クラナガン雇用記録データベース －
市内で労働している労働者の雇用記録が登録されているデータベース
－ クラナガン車両データベース －
クラナガン市に登録されている車両登録データベース
－ クラナガン免許登録データベース －
市民が取得した自動車･バイク･船舶などの各種免許情報データベース
－ クラナガン公文書データベース －
クラナガン市政府が作成した公文書が記録されているデータベース
－ クラナガン医療記録データベース －
クラナガン市民の医療記録が登録されているデータベース
－ クラナガン土地情報データベース ( CLIDS － Clanagan Land Information Database System ) －
市内全域の土地登記情報が登録されているデータベース
－ クラナガン建築構造物データベース ( CBSDS － Clanagan Building Structure Database System ) －
市内全域のあらゆる建物の外観･内部図面が登録されているデータベース
－ クラナガン地下構造物データベース ( CUSDS － Clanagan Under ground Structure Database System ) －
市内全域の地下鉄･共同溝などの地下構造物のデータベース
－ クラナガン工事情報データベース ( CCIDS － Clanagan Construction Information Database System ) －
市内全域のあらゆる工事情報が登録されているデータベース
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－ 機密情報管理システム関係 －
－ 機密レベル分類システム －
クラナガン捜査局での情報管理は大きく分類すると公開情報･非公開情報の2種類に分けられる。
非公開情報はさらに三段階に分類され、厳しく情報管理が行われている。
公開情報も二段階に分類されて、情報管理が行われている
－ 非公開情報 －
最高機密( セキュリティーレベル3 ):情報公開されると安全保障に絶大な損害を与える情報( イージスシステム情報等 )
極秘 ( セキュリティーレベル2 ):公開されると安全保障に深刻な損害を与えるもの( 技術開発情報等 )
非公開 ( セキュリティーレベル1 ):公開されると安全保障に損害を与える可能性のあるもの( 所属局員情報など )
－ 公開情報 －
部外秘 :一般に公開するには法的に問題が生じる情報、または取扱を慎重にするべき情報( 事件記録･証拠品情報など )
公開情報:一般に公開してもまったく問題ない情報( 広報資料など )
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－ パトロールカー装備 －
パトロールカーは白を基本としており、ブルーでCBIと側面に印字されている。
その文字の横にはパトロール捜査官の制服の肩につけられているワッペンの絵がそれぞれ所属の車に描かれている
丸みを帯びた逆三角形のワッペンは中央本部所属は高層ビル群、空港本部は航空機、港湾本部は船舶･戦闘機が描かれている。
パトロールカー巡回は、基本的には2人1組でチームを組んで行動する。
－ 車両 －
フロントバンパーにはグリルガードのような形状をした『プッシュバンパー』を装備。
車のボディには軽量素材の防弾素材が使われている。防弾対応できるのは7.62mm弾まで
－ ダッシュボード付近 －
ダッシュボード付近にはガンロックという火器固定用器具で『H&K G36』が設置されている。
このロックは特定の場所のスイッチを押すか、ガンロック部分にある指紋スキャンに指を当てることで解除される
－ ワーニングライト（警告標識灯） －
天井に進行方向左側には赤色･右側には青色のLEDの警告標識灯を搭載している。
－ サイレン･スピーカー －
緊急走行時に使用するサイレン･拡声器を搭載している。
－ 車載端末 －
助手席側に搭載されており、車両ナンバープレート照会･緊急手配情報などの確認ができる
端末は無線通信で中央パトロール本部･各分署･地区パトロール事務所と通信が可能となっている。
－ トラフィックシグナルライトチェンジャー －
信号を変える装置。緊急走行中に前方の信号機を操作することによって、より安全な通行･追跡を可能にする。
－ ビデオカメラ －
ダッシュボードに設置される記録用カメラ。前方を撮影し追跡や制圧の様子などを捉える。
－ トランク －
[ カラーコーン / バリケードテープ / 工具セット / タイヤスパイク装置 / 予備防弾チョッキ / 予備マガジン ]
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－ 捜査部捜査官の車両 －
捜査部の捜査官1人に1台割り当てられている。プライベートとして使うのは認められていない。
ただ、緊急の呼び出しに備えるために自宅に乗って帰ることは認められている。捜査官は全員が捜査車両で通勤を行っている
特例としてこの車は捜査官に対して車両関係の税金負担は必要ない
－ 車両 －
紺色のSUV を使用。フロントバンパーにはグリルガードのような形状をした『プッシュバンパー』を装備。
車のボディには防弾素材が使われている。防弾対応できるのは7.62mm弾まで
－ 搭載されている装備 －
[ 無線装置 / 中央パトロール専用カーナビ / ダッシュボード上にワーニングライト( 警告標識灯 ) ]
[ ドライブレコーダー / スピード違反取締機器 / 車載端末 / トラフィックシグナルライトチェンジャー ]
－ トランクに搭載されている装備 －
[ カメラケース / 三脚 / 保冷庫 /バリケードテープ / 防護服 / 予備防護服 / 工具セット / 懐中電灯 ]
[ 雨具 / 捜査書類一式 / H&K G36 / 防弾チョッキ / 捜査キッド / 予備捜査キッド / 足跡採取キッド ]
[ その他鑑識備品 / 鑑識マーカー / 小型質量化学DNA分析装置 ]
基本的には上記が標準装備で、あとはそれぞれの捜査官によって搭載されているものは異なる。
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－ 中央本部関連車両のナンバープレート －
- 中央本部･各分署のパトロールカー -
プレートの真ん中のアルファベットと文字が印字されている部分の左側に、パトロールカーが描かれている。
- 自然保護区のパトロールカー -
プレートの中央のアルファベットと文字が印字されている部分の左側に、SUV型のパトロールカーが描かれている
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－ UH-1Y －
－ ヴェノム1 －
－ ヴェノム2 －
－ ヴェノム3 －
－ ヴェノム4 －
中央パトロール本部特殊パトロール部のみが使用している。そのため、特別に無線コードが割り振られている。
搭載装備:[ ヘリコプターテレビシステム / 赤外線カメラ / 中央パトロール情報端末 / 救助用ホイストクレーン ]
機体性能:[ 巡航速度:270km/h / 航続距離:900km ]
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－ UH-60 中央パトロール型 － [ 航空機形式:UH-60 ]
中央パトロール本部が運用しているブラックホークはブルーに塗装されている。
搭載装備:[ ヘリコプターテレビシステム / 赤外線カメラ / 中央パトロール情報端末 / 救助用ホイストクレーン ]
機体性能:[ 巡航速度:270km/h / 航続距離:2,300km ]
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－ バッジ型デバイス －
クラナガン捜査局員に配布されているバッジに組み込まれているデバイス。
デバイスにはさまざまな機能が組み込まれている。
デバイス機能:[ 位置測位 / 身分証データ / 危険警告 / バッジ携帯職員の行動観測 ]
－ 中央パトロール専用携帯電話 －
中央パトロール所属職員が持つ携帯。中央パトロール向けに独自開発され、所属局員は全員持っている。
中央パトロールが独自に運用している中央パトロール支援衛星との衛星電話リンクで回線が確保されている
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－ クラナガン市の車両のナンバープレート －
ミッドチルダでは第97管理外世界のアメリカ合衆国のように州によってナンバープレートの図柄が異なる
形状はすべて、統一され縦152.4mm×横304.8mmとなっている。設置場所は車の前と後の2ヶ所に装着。
プレート上部中央:[ Clanagan city ](中央区所属:Central / 北区所属:North / 東区所属:East / 南区所属:South / 西区所属:West )
ナンバープレート 中央部:[ アルファベット3文字－数字4文字 ]
ナンバープレート 左端:[ パトロールカー:パトカーのイラスト / 消防車両:消防車のイラスト ]
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